:::香港及日本等地區纜車系統考察出國報告書
香港及日本等地區纜車系統考察出國報告書 出國報告
| 資料項目 | 檔案大小 | 檔案格式 | 更新時間 | 操作 |
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| 001.pdf | 4.13 MB | 2021-01-28 02:02:16 |
| 主題分類 | 工務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 資料集研究(主辦)機關 | 捷運公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出國類型 | 考察 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出國期間 | 2006-11-23 至 2006-11-29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前往地區 | 香港,日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 考察單位 | 香港昂坪360纜車，日本神戶新神戶索道，日本小代Ojiro滑雪場，日本野沢溫泉滑雪場，日本燒額山滑雪場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出國人員 |
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| 報告名稱 | 香港及日本等地區纜車系統考察出國報告書 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 內容摘要 | 臺北市貓空纜車系統為全國第一座非設於遊園區內之高空纜車，為建立纜車營運時各項作業程序，以因應營運時可能發生之強風、地震及雷雨等異常狀況，需汲取國外相關系統之經驗。 由於香港及日本地區之氣候及地理環境特性，與臺灣之環境極為相近，易發生颱風、地震及強風等不良天候狀況，同時日本長野、兵庫二地，均建置有POMA公司之纜車系統，與臺北貓空纜車為同一系統供應廠商，其相關地區之營運管理經驗，亦極適合作為本公司作為日常營運及訂定相關規章程序之參考。 本報告首先就香港昂坪360纜車、日本新神戶索道纜車、日本小代Ojiro纜車、日本長野野沢溫泉纜車及志賀高原燒額山纜車系統之基本特性進行說明，並就各系統於特殊天候時之因應作業整理介紹，同時亦對維修作業作初步之了解。 經考察後，提出因風力及落雷停駛後採取時間間隔法作為恢復依據、設置月台引導人力、救援需求條件之建置、維修人力配置規劃等建議措施。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備註 | C09503546 |