:::出席服務型智慧政府數位轉型暨雲端運算交流會議
出席服務型智慧政府數位轉型暨雲端運算交流會議 出國報告
| 資料項目 | 檔案大小 | 檔案格式 | 更新時間 | 操作 |
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| 附件-出席服務型智慧政府數位轉型暨雲端運算交流會議_出國報告提要表及簡報.pdf | 6.4 MB | 2023-10-19 11:47:25 |
| 主題分類 | 交通 | ||||||||||||
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| 數位發展部服務分類 | 交通及通訊 | ||||||||||||
| 資料集研究(主辦)機關 | 捷運公司 | ||||||||||||
| 出國類型 | 其他 | ||||||||||||
| 出國期間 | 2023-09-25 至 2023-09-29 | ||||||||||||
| 前往地區 | 新加坡 | ||||||||||||
| 考察單位 | LTA、SMRT、SBST | ||||||||||||
| 出國人員 |
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| 計畫名稱 | 「出席服務型智慧政府數位轉型暨雲端運算交流會議」案 | ||||||||||||
| 內容摘要 | 本次由中華軌道車輛工業發展協會邀請公路總局、臺灣鐵路管理局、智慧鐵道產業人才學院、 欣桃公司、關貿及臺北捷運公司等單位，參加「服務型智慧政府數位轉型暨雲端運算交流會議」，會 中除了解近年來產業界雲端系統發展，並與國內業者分享公司轉位轉型成果及心得，後續並至新加 坡地鐵公司（BPLRT）實地參訪其升級CityFlo650系統應用案例及分享公司數位轉型成果。討論項 目簡述如下： 一、升級後CityFlo650系統為雙RATP熱備援機制，RATP A/B切換均無感切換，亦無發現有列車位 於連鎖區造成註冊失敗須人員上車排除的狀況。 二、SMRT升級CityFlo650系統最終會將道旁實體線路移除，僅留norming point架構環境，上線作 業分五階段步驟進行更換，降低更換風險與衝擊： 步驟1. 更換原CityFlo 550的ATS及道旁 ATO設備； 步驟2. 執行新ATS並行道旁 CBTC 設備訊號（不進行列車控制）； 步驟3. 以一輛混合模式運行的 CF650 列車（NCX-1 和 NCX-2 型）進行測試； 步驟4. 隨後逐步增加 CF650 列車的投入使用，直到完全更換 CF550 車隊。 步驟5. 將道旁訊號轉換為單一CF650 系統，停用 CF550 設備。 三、北捷智慧雲架構：IOT、OT、IT、大數據、AI等智慧化應用，討論如何讓系統得以在私有雲 及公有雲之間資安架構下進行資料轉換及備份，達到即時監控的管理目的。 四、虛擬化架構有效達成硬體重置避免缺料問題，將軟體延壽，除節省經費支出，更換軟體環境 也會造成控制員更換使用環境習慣的衝擊。 |