:::捷運軌道工程浮動式道床之施工技術、減振成效、選用決策及軌道防電蝕探討
捷運軌道工程浮動式道床之施工技術、減振成效、選用決策及軌道防電蝕探討 出國報告
| 資料項目 | 檔案大小 | 檔案格式 | 更新時間 | 操作 |
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| 001.pdf | 8.33 MB | 2021-01-28 01:56:58 |
| 主題分類 | 工務 | ||||||||||||||||||||
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| 資料集研究(主辦)機關 | 捷運局 捷運局一區工程處 | ||||||||||||||||||||
| 出國類型 | 其他 | ||||||||||||||||||||
| 出國期間 | 2006-07-09 至 2006-07-22 | ||||||||||||||||||||
| 前往地區 | 比利時,捷克,法國,香港 | ||||||||||||||||||||
| 考察單位 | COMPRAIL 2006國際研討會，STIB總部，布魯塞爾大眾運輸系統之行控中心，ALSTOM總部，RATP，WIA香港分公司 | ||||||||||||||||||||
| 出國人員 |
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| 報告名稱 | 捷運軌道工程浮動式道床之施工技術、減振成效、選用決策及軌道防電蝕探討 | ||||||||||||||||||||
| 內容摘要 | 臺北捷運新莊線、蘆洲支線及南港線東延段軌道工程所採用之浮動式道床為國內首度施作案例，在設計及施工過程中必將引起國內工程界及相關業界相當大之迴響，然國內目前相關設計、施工及審查皆無實際經驗，為使本局對該型道床做更近一步之了解，實地參訪了解國外相同系統之設計、施工、介面及後續維修相關實務，將可確保相關品質無虞，目前本局尚未有相關文獻及實務經驗回饋，為期於實際施作時得以協同廠商擬訂及選擇出正確之方案，以避免屆時閉門造車而衍生無謂之損失，實地勘查先進國家已完成之浮動式道床相關施工介面及整合經驗，並參訪國際軌道運輸研討會，與國際知名鐵路業者學習與交流，將有助解決國內軌道工程實務技術瓶頸，對提昇本局專業技術將有莫大助益。 本次參訪為求嚴謹，於出訪前由領隊召開相關行前會議，確認相關行程之規劃內容及細節，並作任務分派，於研討會結束或行程結束後即完成相關紀錄。 | ||||||||||||||||||||
| 備註 | C09501552 |