:::「信義松山線機電系統工程標CR381/CG391電聯車子施工標車體壓縮測試」海外檢測出國報告
「信義松山線機電系統工程標CR381/CG391電聯車子施工標車體壓縮測試」海外檢測出國報告 出國報告
| 資料項目 | 檔案大小 | 檔案格式 | 更新時間 | 操作 |
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| 主題分類 | 工務 | ||||||||||||||||
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| 資料集研究(主辦)機關 | 捷運局 捷運局一區工程處 | ||||||||||||||||
| 出國類型 | 考察 | ||||||||||||||||
| 出國期間 | 2009-05-11 至 2009-06-22 | ||||||||||||||||
| 前往地區 | 日本 | ||||||||||||||||
| 考察單位 | 川崎重工業株式會社 | ||||||||||||||||
| 出國人員 |
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| 計畫名稱 | 信義松山線機電系統工程標CR381、CR391電聯車子施工標車體壓縮測試 | ||||||||||||||||
| 內容摘要 | 捷運工程局台北都會區捷運系統信義松山線機電系統工程標採購案共包含了5個子施工標(包括電聯車、號誌系統、供電系統、通信系統與自動收費系統等工程)，於96年3月3日決標，係由日商川崎重工業株式會社、丸紅株式會社與國內中鼎工程股份有限公司共同承攬，其中的電聯車工程(CR381、CG391子施工標)係由川崎重工業株式會社負責製造總計23列電聯車。 本次海外檢測車體壓縮測試係依據契約規定檢測電聯車車體結構於各種不同負荷情形下，其強度是否能夠符合契約文件特別技術規範所規定之各項技術需求，以確保車體設計之安全性能，並藉測試結果以驗證承商於車體設計時期使用有限分析法所取用之數學模式及各種參數是否合理。 本次測試項目主要項目為：車體垂直負荷測試、車體壓縮負荷測試與車體頂舉測試三大項。測試係依據工程司核准之測試程序分別進行測試。以驗證車體結構強度符合契約規定，以確保電聯車爾後於大眾捷運交通運輸系統上行駛安全。 | ||||||||||||||||
| 備註 | C09801641 |